年，好消息终于传来，昆山西路与国道连通——丁香道口平改立工程开工建设，区域交通将彻底盘活。
那么，什么是“平改立”？铁路平改立指的就是将铁路与公路在平地上的交叉，更改为立交桥式的交叉，或铁路在上公路在下，又或公路在上铁路在下。
据悉，昆山西路与国道连通——丁香道口平改立工程西起国道，终至丁香铁路道口以东。“工程概况牌”显示，工程在广业路国道至丁香铁路道口东段间采用下穿形式通过铁路十六公里道口与丁香道口。工程主线全长.61米，双向6车道，沿线新建框构桥4座，其中主路穿越铁路十六公里道口处新建框构桥1座，1#框构桥孔跨布置为14.5米+18米，桥宽35.7米，全长31.31米，高9.2米；穿越铁路丁香道口处新建框构桥3座，2、3、4框构桥整体预制，孔跨布置均为14.5米+14.5米，桥宽31.8米，全长34.54米，高度10.2米；U型槽段全长.4米。道路工程包括主线机动车道、主线左右侧非机动车道、A匝道、公交专用掉头B、C车道、施工便道以及工程范围内的框构桥、U型槽、重力式挡墙等设施。昆山西路与国道连通——丁香道口平改立工程施工正酣，已取得重大进展，期待这个利民工程早日完工。
未来工程通车后，最受益的当属广业西路沿线小区，比如该工程附近的意大利风情小镇、丁香湖畔新城，居民出行再也不用“等火车”了，该地区市政难题彻底解决。
更为重要的是，沈阳昆山西路与国道连通，破解了最后的瓶颈，再无阻碍。从皇姑塔湾可以直达于洪红旗台，使于洪区、皇姑区连接得更加紧密，对促进沈阳西北部地区的发展具有重大意义。另外，该工程还能大大缓解北一路的交通压力。
◆编辑大伟
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